Реферат на тему машины постоянного тока

09.09.2019 DEFAULT 3 Comments

При работе машины пластины коллектора вращаются вместе с витками якорной обмотки. Поэтому скоростная характеристика двигателя параллельного возбуждения имеет слегка падающий характер кривая 1, рис. Коэффициент полезного действия является важнейшим показателем двигателей постоянного тока. Двигатели постоянного тока широко используются в электрической тяге, в приводе подъемных устройств, для привода металлорежущих станков. По мере насыщения зависимость приобретает более прямолинейный характер кривая 4. Скачать реферат бесплатно.

Электрические машины постоянного тока широко применяются в различных отраслях промышленности.

Контрольная работа скалярное произведение векторов движения65 %
Темы дипломных работ криминалистика60 %

Значительное распространение электродвигателей постоянного тока объясняется их ценными качествами: высокими пусковым, тормозным и перегрузочным моментами, сравнительно высоким быстродействием, что важно при реверсировании и торможении, возможностью широкого и плавного регулирования частоты вращения.

Электродвигатели постоянного тока используют для регулируемых приводов, например, для приводов различных станков и механизмов. Мощности этих электродвигателей достигают сотен киловатт. В связи с автоматизацией управления производственными процессами и механизмами расширяется область применения маломощных двигателей постоянного тока общего применения мощностью от единиц до сотен ватт.

Генераторы постоянного тока общего применения в настоящее время используются реже, чем электродвигатели, поскольку значительное распространение получают ионные и полупроводниковые преобразователи. Электродвигатели и генераторы постоянного тока составляют значительную часть электрооборудования летательных аппаратов, Генераторы постоянного тока применяют в качестве источников питания; максимальная мощность их достигает 30 КВт.

Электродвигатели летательных аппаратов используют для привода различных механизмов; мощность их имеет значительный диапазон — от долей реферат на тему машины постоянного тока десятков киловатт. На самолетах, например, устанавливается более различных электродвигателей постоянного тока.

Реферат на тему машины постоянного тока 4335

Двигатели постоянного тока широко используются в электрической тяге, в приводе подъемных устройств, для привода металлорежущих станков. Мощные двигатели постоянного тока применяются для привода прокатных станов и на судах для вращения гребных винтов. Постоянный ток для питания двигателей получается с помощью генераторов постоянного тока или выпрямительных установок, преобразующих переменный ток в постоянный. Генераторы постоянного тока являются источником питания для промышленных установок, потребляющих постоянный ток низкого напряжения электролизные и гальванические установки.

Питание обмоток возбуждения мощных синхронных генераторов осуществляется во многих случаях от генераторов постоянного тока возбудителей. В зависимости от схемы питания обмотки возбуждения машины постоянного тока разделяются на несколько типов с независимым, параллельным, последовательным и смешанным возбуждением.

[TRANSLIT]

Ежегодный выпуск машин постоянного тока в РФ значительно меньше выпуска машин переменного тока, что обусловлено дороговизной двигателей постоянного тока.

Основные элементы конструкции МПТ В машинах постоянного тока насажанный на вал роторный сердечник вместе с заложенной в его пазах якорной обмоткой обычно называется якорем. Якорь машины постоянного тока вращается в магнитном поле, создаваемом обмотками возбуждения 1, надетыми на неподвижные полюсы 2 рис 1.

По проводникам 6 нагруженной якорной обмотки проходит ток. В результате взаимодействия полей обмоток возбуждения и якорной создается электромагнитный момент, возникновение которого можно также объяснить взаимодействием тока якорной обмотки с магнитным потоком машины.

Из уравнения 3 можно получить формулы:. Изменением тока возбуждения с помощью реостата в цепи обмотки возбуждения. Изменением напряжения U на зажимах якорной обмотки.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии. При работе машины пластины коллектора вращаются вместе с витками якорной обмотки. В современных высоко использованных машинах ввиду довольно сильного насыщения зубцов, якоря влияние поперечной реакции якоря может быть настолько большим, что получить характеристику вида 1 рис. Материалы сайта.

Простейший двигатель на рис. Частота Э. Таким образом, в генераторе коллектор является механическим выпрямителем, который преобразовывает переменный ток обмотки якоря в постоянный ток во внешней цепи.

Курсовая работа Теория по прочим предметам.

Машины постоянного тока (МПТ)

Курсовая работа Теория по физике. Курсовая работа Теория по программному обеспечению, программированию.

  • Основная часть потока Ф см.
  • Пусковой ток якоря По мере разгона двигателя в обмотке якоря возрастает ЭДС, а как следует из формулы 3 , это приводит к уменьшению тока якоря IЯ.
  • Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение.
  • Технические данные двигателей В паспорте двигателя и справочной литературе на двигатели постоянного тока указаны следующие технические данные: номинальные напряжение Uи, мощность Pн, частота вращения nн, ток Iн, КПД.
  • В системе единиц СИ скорость вращения w имеет размерность электрический радиан в секунду.
  • Электрические машины.
  • В системах автоматического управления широкое применение имеют тахогенераторы постоянного тока.

Курсовая работа Теория по информатике и телекоммуникациям. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Для улучшения этой статьи желательно :. Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей.

Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.

Двигатели общего применения допускают по условиям коммутации регулирование скорости ослаблением поля в пределах 1 : 2. После замены в уравнении 7 тока Iя согласно формуле 1 , получим уравнение механической характеристики n М :. Обмотку дополнительных полюсов соединяют последовательно с обмоткой якоря и на электрических схемах часто не изображают.

Она показывает, как зависит частота вращения двигателя от развиваемого момента. Если к обмоткам двигателя подведены номинальные напряжения и отсутствуют дополнительные резисторы в его цепях, то двигатель имеет механическую характеристику, называемую естественной.

На естественной характеристике находится точка, соответствующая номинальным данным двигателя Мн, Ря и т.

На этих характеристиках двигатель работает при пуске, торможении, реверсе и регулировании частоты вращения. Преобразовав выражение 3 относительно частоты вращения, получим уравнение электромеханической характеристики n Iя :.

После замены в уравнении 7 тока Iя согласно формуле 1получим уравнение механической характеристики n М :. Так как за счет реакции якоря магнитный поток немного изменяется, то характеристики в действительности несколько отличаются от прямых. С увеличением нагрузки n уменьшается.

[TRANSLIT]

Как следует из уравнения 8это объясняется наличием сопротивления якоря rя. Поскольку rя не велико, частота вращения двигателя при увеличении момента изменяется мало, и двигатель имеет жесткую естественную механическую характеристику рис.

Для регулирования частоты вращения первым способом в цепь якоря. Разным сопротивлениям rд соответствуют различные искусственные механические характеристики, одна из которых приведена на рис.

С помощью характеристики 2 при заданном моменте М1 можно получить частоту вращения n2. Изменение частоты вращения вторым способом осуществляется с помощью регулируемого источника напряжения UD2.

Электрические машины постоянного тока

Изменяя его напряжение регулятором R2, можно изменить ток возбуждения IВ и тем самым магнитный поток двигателя. Анализ уравнения 8 показывает, что в некотором диапазоне изменения магнитного потока Ф уменьшение последнего приводит к увеличению частоты вращения. Именно этот диапазон изменения потока используют при регулировании частоты вращения. Каждому значению магнитного потока соответствует искусственная механическая характеристика двигателя, одна из которых приведена на рис.

Реферат на тему машины постоянного тока 4704

С помощью характеристики 4 при моменте М1 можно получить частоту вращения n4. Чтобы регулировать частоту вращения изменением напряжения на зажимах якоря, необходимо иметь относительно мощный регулируемый источник напряжения. Каждому значению напряжения соответствует искусственная механическая характеристика двигателя, одна из которых приведена на рис. С помощью характеристики 3 при заданном моменте М1 можно получить частоту вращения n3. Златоусте Реферат Двигатели постоянного тока ЗД Группа: ЗД Проверил: Румянцев.

Содержание 1. Введение 2.